Anhänger Tieflader Pongratz LPA 250/13 G-AL - 251x137x36 1.300kg Aufsatzwände 36cm EU-Autos-kaufen.de

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2.665,– €

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Anhänger Tieflader Pongratz LPA 250/13 G-AL - 251x137x36 1.300kg Aufsatzwände 36cm

Leistung – kW
Kategorie Tieflader-Anhänger

Beschreibung

Qualitäts-Anhänger der Marke Pongratz!

Innenmaße (cm): 251x137x72
zulässiges Gesamtgewicht: 1.300kg
Nutzlast: 1.065kg
Aufsatz-Bordwände mit einer Höhe von 36cm abnehmbar,
Flachplane,
eloxierte Aluminiumbordwände,
Bordwände aus Aluminium Hohlkammerprofilen - mit Aluminium - Eckprofilen verbunden,
versenkte Bordwandverschlüsse,
durchgehende Zugdeichsel mit verzinktem Abschlussträger verschraubt,
2 durchgehende, vibrationshemmende Kotflügelträger dienen als zusätzlilche stabile Bodenauflage,
Qualitäts-Stützrad,
8 Anbindeösen neben der Bodenplatte zur Ladungssicherung,
13-poliger Stecker,
Rückfahrscheinwerfer,
usw.
optional erhältlich: Radstoßdämpfer, Aufsatz-Bordwände, Flachplane, Hochplane, H-Gestell, Lochblech-Reling,

Sie suchen eine andere Größe oder ein anderes Gewicht? Kontaktieren Sie uns einfach.

Gerne senden wir Ihnen nach Kauf die Kfz-Papiere kostenlos per Post zu.

Auf den Bildern ist teilweise optionales Zubehör verbaut!

Gerne bieten wir Ihnen eine für Sie passende Finanzierung an, bitte fragen Sie uns nach einem individuellen Angebot.

Sie finden uns 2x an der B41: In 55767 Niederbrombach und 66625 Nohfelden-Wolfersweiler

Bitte erfragen Sie den aktuellen Fahrzeug-Standort.

Wir sind bereits seit 1992 Ihr Fachhändler für Anhänger!

Weitere Anhänger und Fahrzeuge finden Sie unter

www.autohaus-beckhaeuser.de

Der Angebotspreis beinhaltet die gesetzliche Umsatzsteuer und die Kosten für den Kfz-Brief.

Allgemeines

Sonstiges

Arbeitsbreite 1370 mm
Aufbaulänge 2510 mm
Laderaum-Breite 1370 mm
Laderaum-Höhe 720 mm
Laderaum-Tiefe 2510 mm
Leergewicht 235 kg
Nutzlast 1065 kg
Zul. Gesamtgewicht 1300 kg

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.