Anhänger Tieflader Saris King 75 KG 206 114 750 1 - 206x114x30 750kg EU-Autos-kaufen.de

Gesamtpreis

799,– €

incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

mtl.

Finanzierung

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Anhänger Tieflader Saris King 75 KG 206 114 750 1 - 206x114x30 750kg

Außenfarbe auf Anfrage
Innenausstattung auf Anfrage
Kategorie Tieflader-Anhänger

Außenfarbe
auf Anfrage

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Bei diesem Angebot handelt es sich um einen neuen und ungenutzten Qualitätsanhänger der Marke Saris!

Innenmaße (cm): 206x114x30
zulässiges Gesamtgewicht: 750kg
Nutzlast: 635kg
kippbare Ladefläche,
4 Anbindeösen zwischen Bodenplatte und Seitenwänden,
Rohr-Deichsel,
13-Zoll-Bereifung,
13-poliger Stecker,
profilierte Bordwände für zusätzliche Stabilität,
besonders starker Boden durch durchgehende Deichsel,
Heckklappe abnehmbar,
30cm hohe Bordwände aus Stahl,
selbstsichernde Bordwandverschlüsse,
die Bodenplatte ist aus wetterfestem finnischen Birkenholz hergestellt,
die Bodenplatte ist zusätzlich mit einer rutschhemmenden Beschichtung versehen,
Zubehör wie z.B. Hochplane / Flachplane / Heckstützen / Stützradsind jederzeit nachrüstbar

Sie suchen eine andere Größe oder ein anderes Gewicht? Kontaktieren Sie uns einfach.

Gerne senden wir Ihnen nach Kauf die Kfz-Papiere kostenlos per Post zu.

Auf den Bildern ist teilweise optionales Zubehör verbaut!

Gerne bieten wir Ihnen eine für Sie passende Finanzierung an, bitte fragen Sie uns nach einem individuellen Angebot.

Bitte erfragen Sie den aktuellen Fahrzeug-Standort.

Wir sind bereits seit 1992 Ihr Fachhändler für Anhänger!

Sonstiges

Achsen 1
Arbeitsbreite 1140 mm
Aufbaulänge 2060 mm
Laderaum-Höhe 300 mm
Leergewicht 115 kg
Nutzlast 635 kg
Zul. Gesamtgewicht 750 kg

Weitere eingebaute Ausstattung

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.