Anhänger Heckkipper Pongratz RK 2300/15 G-AL 1.500kg

Gesamtpreis

3.790,– €

incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

mtl.

Finanzierung

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Anhänger Heckkipper Pongratz RK 2300/15 G-AL 1.500kg - 230x151x36

Außenfarbe auf Anfrage
Innenausstattung auf Anfrage
Kategorie Hinterkipper

Außenfarbe
auf Anfrage

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Qualitätsanhänger der Marke Pongratz!

Innenmaße (mm): 2300 x 1510 x 360
zulässiges Gesamtgewicht: 1.500kg
Nutzlast: 1.093kg
Bereifung: 195/50 R13C
Ladeflächenhöhe: 64cm
lange Haltbarkeit durch verschweißtes, feuerverzinktes Fahrgestell, Plateaus und einer Ladefläche aus robustem, verzinkten Stahlboden mit einer Dicke von 3mm und eloxierte 360mm Aluminiumbordwänden
Heckbordwand als Pendelbordwand
Winkelhebelverschlüsse
hohe Stabilität und Belastbarkeit dank durchgehender Zuggabel
Bordwände vorne, seitlich und hinten abklappbar sowie abnehmbar
Langlebigkeit durch starke und hoch dimensionierte Hydraulikbauteile
doppelwirkende Handpumpe mit 3-stufigem Zylinder
Verzurrösen auf der Ladefläche
Achse, Bremsen und Auflaufeinrichtung von AL-KO, wartungsfreie Gummifederachsen
verwindungsfreies Fahrgestell
13-poliger Lichtstecker
stabiles gewerbliches Automatikstützrad
optionales Zubehör: ALU-Aufsatzwände, Laubgitter, Flachplane, Teleskop - Kurbelstütze, H-Gestell, Reserveradhalter, usw.

Sie suchen eine andere Größe oder ein anderes Gewicht? Kontaktieren Sie uns einfach.

Gerne senden wir Ihnen nach Kauf die Kfz-Papiere kostenlos per Post zu.

Auf den Bildern ist teilweise optionales Zubehör verbaut!

Gerne bieten wir Ihnen eine für Sie passende Finanzierung an, bitte fragen Sie uns nach einem individuellen Angebot.

Bitte erfragen Sie den aktuellen Fahrzeug-Standort.

Wir sind seit 1992 Ihr Fachhändler für Anhänger.

Räder & Technik

Reifengröße vorne 195/50 R 13 C

Sonstiges

Aufbaulänge 2300 mm
Laderaum-Breite 1510 mm
Laderaum-Höhe 360 mm
Leergewicht 407 kg
Nutzlast 1393 kg
Zul. Gesamtgewicht 1500 kg

Weitere eingebaute Ausstattung

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.