Anhänger Koffer Saris GO 306 154 2000 2 Kofferanhänger - 306x154x180 2.000kg

Fahrzeugnummer: 46612 sofort lieferbar Neufahrzeug Zentrallager
Gesamtpreis
5.165,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Fahrzeugexposé (PDF)
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  • Kategorie Koffer

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Beschreibung

Qualitätsanhänger der Marke Saris!

  • Innenmaße (cm): 306x154x180
  • zulässiges Gesamtgewicht: 2.000kg
  • Nutzlast: 1.390kg
  • vollverschweißtes Fahrgestell,
  • geschraubte V-Deichsel,
  • Aussenwand mit GFK-Beschichtung,
  • neues Verzurrsystem mit Airlinen-Bodenschienen (Anbindeösen mit 900kg belastbar),
  • gewerbliches Automatik-Stützrad mittig montiert,
  • lange Türhalter zum Einhängen und arretieren der Türen,
  • die Seitenwände und das Dach bestehen aus einem Kombi-Schichtholz mit einer Kunststoffbeschichtung, das Befestigungsmaterial ist verleimt.
  • 1.8cm starker Boden mit verschleißfestem Anti-Rutschbelag,
  • Heckflügeltür mit Edelstahl-Drehstangenverschluß mit Schloß,
  • Türscharniere mit Widerhaken (sehr schwer zu knacken),
  • LED-Akku-Innenbeleuchtung,
  • die Beschläge sind aus Nirosta und Aluminium,
  • die Beleuchtung sitzt geschützt in einer Stahllichttraverse,
  • Handgriffe zum besseren manövrieren an der Stirnwand,
  • Anbindeösen im Innenbereich,
  • optional erhältlich: Seitenklappe, Einstiegstür, höhere oder niedrigere Ausführung, Auffahrklappe, Zurrankerschienen mit Querstange oder Ratschegurten, graue Aussenwände, Radstoßdämpfer montiert für 100km/h-Zulassung, Heckstützen

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Gerne senden wir Ihnen nach Kauf die Kfz-Papiere kostenlos per Post zu.

Auf den Bildern ist teilweise optionales Zubehör verbaut!

Gerne bieten wir Ihnen eine für Sie passende Finanzierung an, bitte fragen Sie uns nach einem individuellen Angebot.

Bitte erfragen Sie den aktuellen Fahrzeug-Standort.

Wir sind seit 1992 Ihr Fachhändler für Saris Anhänger.

Sonstiges
  • Laderaum-Breite 1540 mm
  • Laderaum-Höhe 1800 mm
  • Laderaum-Tiefe 3060 mm
  • Leergewicht 610 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2000 kg

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.